深い溝のボールベアリングは、シャフトとハウジング間の不整合をどのように処理しますか？

深い溝のボールベアリング 重大な問題はなく、2〜3度の間の少量の角度の不整合を許容できます。この耐性は、回転中にレースウェイ内でわずかに移動するボールの能力によるものであり、シャフトとハウジングの間の軽微な角の不整合に対応するのに役立ちます。ただし、深い溝のボールベアリングは、より大きな不整合を処理するようには設計されていません。不整合が耐性を超えると、ベアリングは過度のストレスを経験し始める可能性があり、その結果、不均一な負荷分布、摩擦の増加、過度の摩耗が生じます。

ディープグルーブボールベアリングは、主に放射状の負荷を処理するように設計されており、両方向に軸荷重をサポートするという利点が追加されています。ミスアライメントが発生すると、許容範囲内であっても、ベアリング全体の負荷分布は不均一になります。これは、ベアリングのパフォーマンスを損なう局所的なストレスを引き起こす可能性があります。深い溝のボールベアリングは光の不整合に対応できますが、ミスアライメントに起因する有意な軸荷重は、ベアリングの内側と外側の人種に過度のひずみを置き、放射状と軸の両方の負荷を効果的に処理する能力を低下させる可能性があります。時間が経つにつれて、不整合と負荷の組み合わせは、転がり要素とレースウェイの表面の分解につながる可能性があります。

ミスアライメントの存在は、深い溝ボールベアリングのサービス寿命を大幅に減らすことができます。不整合により、ローリング要素はレースウェイ内の不規則な経路に沿って移動し、不均一な摩耗につながります。この不規則な摩耗により、摩擦が増加し、それが熱を発生させ、ベアリング表面の分解を加速させます。長期にわたる不整合により、「ボールスキッド」のリスクが高まります。この場合、ボールはレースウェイに沿ってスムーズに転がるのではなく、滑り、摩耗と表面の損傷がさらに大きくなります。また、熱と摩耗の蓄積により、ベアリングは腐食、孔食、表面亀裂の影響を受けやすくなります。その結果、運用寿命が減少し、ベアリングの早期故障の可能性があります。

シャフトとハウジングの不整合は、放射状および軸方向のランアウトにも寄与し、パフォーマンスの問題をさらに悪化させます。ラジアルランアウトとは、ベアリングの中心線に比べてシャフトの放射状位置の変動を指し、荷重分布が不均一になります。同様に、軸のランアウトとは、シャフトの軸方向の変位を指し、ベアリングに不均一な軸荷重を引き起こす可能性があります。不整合によって引き起こされるランアウトは、システム内に振動と振動を引き起こす可能性があり、それがノイズにつながり、ベアリングへのストレスをさらに高める可能性があります。これらの振動は、ベアリングの効率を低下させるだけでなく、機械的な摩耗にも貢献し、システムの信頼性が低下し、故障の発生傾向が高まります。

深い溝のボールベアリングは軽微な不整合を処理することができますが、誤った整合が頻繁にまたは重大な問題になると予想されるアプリケーションには理想的ではありません。そのような場合、ミスアライメントに対応するように特別に設計されたベアリングがより適している場合があります。たとえば、自己調整ボールベアリングは、2列のボールと球形の内側のリングで設計されており、パフォーマンスに影響を与えずに、より多くの不整合を可能にします。

深い溝のボールベアリング内のシーリングシステムは、負傷からベアリングを保護する上で重要な役割を果たします。アザラシは通常、ほこり、汚れ、水分を排除するように設計されており、摩耗や腐食を促進できます。ただし、過度の不整合により、シールが不整合または不均一な負荷にかけられ、シールの変形、早期摩耗、または漏れにつながる可能性があります。シールが不整合によって損なわれている場合、汚染物質はベアリングに入り、ローリング要素とレースウェイにさらなる損傷を引き起こす可能性があります。